Q1. 350中帕爾貼是否可換裝到另一個350中？

A1. 不可以。通過專業服務軟件并且鍵入釋放代碼改裝氣路后才能實現換裝

Q2. 德圖煙氣分析儀中的傳感器用戶是否自行更換？

A2. 可以。德圖的氣體傳感器是預標定的即插即拔型

Q3.不銹鋼燒結的前置過濾器如何清潔效果最好？

A3.最好的方法是使用超聲波清洗器進行清洗

Q4.剛玉的前置過濾器如何清潔？能用水洗或者鋼刷清潔嗎？

A4.不能水洗也不能用鋼刷只能用壓縮空氣反吹

Q5.德圖的紅外熱敏打印機可以使用國產打印紙嗎？

A5.可以但不推薦最好使用原裝德圖打印紙，因為國產打印紙的厚度不一很容易增加打印機的損耗。所以不推薦使用國產打印紙。

Q6. Testo 330系列無法正常開機可能會有哪些原因導致？

A6. 1.電池未充上電或休眠耗盡；2.電源供電時無法開機電路模塊損壞。

Q7. 以Testo350XL/pro最全配置為例煙氣分析儀現場測量過程中發現泵流量低、抽力小可能存在的原因有哪些？

A7. 1.氣路堵塞；2.氣泵損壞較為常見的是泵頭卡環折斷；3.煙槍堵塞；

Q8. Testo350在測量過程中若報警提示"蠕動泵損壞"應如何現場解決該故障？

A8. 拆下氣體冷卻器中的無紡布過濾器將過濾器干燥后再行裝回即可恢復正常。

Q9. 德圖煙氣分析儀在測量過程中若發現測量值不準確且O2測量值接近于大氣中O2濃度值是何原因導致該情況？如何進一步判斷？

A9. 煙氣分析儀和探針密封性不好，可以通過【氣密性測試】功能進行判斷。

Q10. 在客戶收到350加強型煙氣分析儀后一般是英語語言和版本，油漆測厚儀在改為中文和中國國家版本后機器會提示重啟手操器界面上出現國家固件版本已更改點擊確認后可能出現 電池無法充電或者開機后手操器無法連接分析盒的情況：按開機鍵后只能進入手操器界面：數據記錄儀器設定儀器診斷搜尋分析盒四個選項而當我們選擇搜尋分析盒時仍然無法找到分析盒如下圖如何解決？

A10. a.將手操器與分析盒斷開（取下并斷開數據總線）單獨打開手操器找一根大頭針輕輕插入圖1所示的reset 按鍵孔內按下內部的reset 鍵手操器即會重啟。 b.重啟分析盒：連接電源使分析盒處在充電狀態（綠燈閃爍）；打開分析盒后蓋（ 裝有傳感器的艙室）如圖2：用大頭針按下圖示位置的按鍵儀器即會重啟。 c.再次連接手操器和分析盒即會進入正常測量界面。

Q：凱恩煙氣分析儀傳感器失效如何判斷？

A：凱恩AUTO600是柴油車黑度儀AUTO600無法進行校準隨機有三個濾光片75%50%25%三個其中75%一般不用使用50%和25%濾光片看實際讀數誤差在正負5%以內的話儀器就是合格的。如果大于5%可以嘗試用壓縮空氣吹一下看能不能解決這個問題。

Q：凱恩煙氣分析儀傳感器失效如何判斷？

A：1、當該氣體濃度無法顯示（讀數為橫杠----）

2、氣體濃度讀數與正確值偏差超過15%以上

Q：凱恩煙氣分析儀電池損壞如何判斷？

A：當連接外接電源線可以正常工作拔掉電源線則沒有任何顯示則可以斷定電池損壞需激活或者購置新品。

Q：凱恩KM950煙氣分析儀傳感器的壽命多久？

A：氧氣傳感器一般一年多一點就耗盡了。其它傳感器視測量頻率與氣體的濃度。我們可以想象一下電化學傳感器就像一個裝滿化學試劑的瓶子當有煙氣經過時會與化學試劑進行化學反應消耗的化學試劑量是通過的時間與該種氣體的濃度的乘積。比如100ppm的CO通過時間是50分鐘與1000ppm的CO通過時長5分鐘這兩種情況消耗的化學試劑量是等同的。當這個化學試劑消耗完了這個傳感器也就失效了。

Q：凱恩autoplus5-2煙氣傳感器中毒是什么情況？

A：每種氣體都有其測量范圍比如KM945的CO最高測量濃度是10000ppm當CO濃度超過10000ppm濃度的煙氣通過儀器時就有可能造成這個CO傳感器中毒（時間很短比如10秒、20秒可能還能恢復）中毒后該傳感器顯示異常比如沒有讀數或者讀數偏差過大。這時只能更換新的傳感器了。

Q：凱恩煙氣分析儀測量時氧氣的濃度比正常值高是什么情況？

A：一般有2種可能

1、傳感器已到壽命由于某些原因沒有顯示橫杠。

2、漏氣。儀器內部以及探針部分有漏氣情況這時儀器檢測到的氣體就是被測煙氣以及部分空氣的混合物。這時其它傳感器的濃度值都會偏低。